Os trabalhos para implementação da nova passarela da Av. Durval de Góes Monteiro estão avançados. Com as fundações e instalação da estrutura metálica concluídas, a obra segue para a fase de acabamentos: cobertura e das escadas, revestimento lateral das torres dos elevadores, instalações elétricas para iluminação e instalação dos elevadores. A passarela terá 61 metros de extensão e 5,7 metros de altura. O equipamento vai contribuir para a segurança dos pedestres e a fluidez do trânsito na região, reduzindo a necessidade do uso de semáforos e interrupções frequentes no tráfego. A conclusão da obra está prevista para o primeiro semestre de 2026.

A nova passarela foi produzida no Rio de Janeiro e contará com escadas, cobertura e dois elevadores projetados para oferecer acessibilidade a pessoas com mobilidade reduzida. Cada elevador terá capacidade para transportar até 18 pessoas. A nova estrutura substituirá a antiga, retirada em fevereiro de 2024, e será instalada a 300 metros do ponto original, perto do INSS (sentido Centro) e na altura do Canaã.

Ampliação da Durval

As obras para ampliação da avenida Durval de Góes Monteiro também avançam. O projeto tem seis quilômetros de extensão e está dividido em duas etapas. A primeira, com 2,2 quilômetros, entre o Parque do Horto e o Trevo da Tupan, foi concluída em 2024. A segunda etapa, com 3,8 quilômetros, segue em execução até o viaduto da BR-316.

No trecho que vai do Trevo da Tupan até o viaduto BR-316, já foram finalizadas a construção da ciclovia no canteiro central e a instalação da nova rede elétrica. Essa nova estrutura vai oferecer mais eficiência e pode reduzir em até 60% o risco de interrupção no fornecimento de energia por acidentes. Atualmente, os trabalhos estão concentrados na fase de drenagem e pavimentação das novas vias paralelas.

As melhorias na Durval incluem ainda a construção de calçadas acessíveis e instalação de novos postes de iluminação em LED. Para melhorar a mobilidade na região, câmeras com inteligência artificial também foram instaladas ao longo de toda avenida e calculam, em tempo real ,24 horas por dia, o intervalo adequado para cada cruzamento. O tráfego é monitorado pelo Centro de Controle Operacional (CCO).

Com a ampliação de três para cinco faixas em cada sentido, haverá um aumento de capacidade de aproximadamente 60% na Durval de Goes que é a principal via de acesso em Maceió.

Pacote de mobilidade

A implementação de medidas para a melhoria da mobilidade urbana faz parte do Termo de Acordo Socioambiental assinado em dezembro de 2020 pelo Ministério Público Federal (MPF) e Braskem, com a participação do Ministério Público Estadual (MPE) e adesão do Município de Maceió. As iniciativas prosseguem com o orçamento inicial de R$ 360 milhões corrigido anualmente, pago pela Braskem. As intervenções são planejadas pelo município e fiscalizadas pelo poder público.

Os projetos preveem a construção, ampliação ou recuperação de 33,4 quilômetros de vias; implantação de quase 37 quilômetros de calçadas acessíveis e ciclovias; requalificação de passeios públicos e estacionamentos; nova iluminação e rede elétrica; drenagem de águas pluviais; e um sistema de semáforos inteligentes já em funcionamento.

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