Um ato simples, quando bem aplicado pelos consórcios construtores responsáveis pela duplicação da BR-101NE, pode preservar a saúde da população e evitar acidentes na rodovia. É a lona dos caminhões que transportam materiais provenientes das obras, tais como pedregosos e argilosos.

A Gestão Ambiental, por meio do Programa de Controle da Qualidade do Ar (PCQA) faz, rotineiramente nos estados de Pernambuco, Alagoas, Sergipe e Bahia, monitoramentos para verificar se os consórcios estão seguindo as normas de segurança, além de orientar os funcionários sobre a importância da aplicação indispensável da lona nos caminhões.

“Os principais impactos ambientais, quando a carroceria do caminhão está descoberta, são: problemas respiratórios aos moradores que moram próximos à rodovia e riscos iminentes de acidentes de trânsito”, esclareceu Nicole Becker Portela, responsável técnica pelo programa.

O monitoramento busca atender também as diretrizes do Art. 102, da Lei 9.503/1997 do Código de Trânsito Brasileiro, ao estabelecer que “veículo de carga deve estar devidamente equipado quando transitar, de modo a evitar o derramamento de carga sobre a via”, assim como também as resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e o Manual Rodoviário de Conservação, Monitoramento e Controles Ambientais.

“Quando verificamos irregularidades, notificamos as construtoras com um informe chamado Não Conformidade Ambiental, o INCA. Caso o problema persista, emitimos uma Notificação de Não Conformidade Ambiental. Essa advertência irá gerar um índice negativo para a Gestão Ambiental da Construtora”, explicou Nicole.

Fonte: Adeslan Souza